Sustav kočnice ima nekoliko različitih znakova koji ukazuju na njegov status i moguće probleme. To uključuje:
1. Ikona uskličnika: To obično znači da postoji problem sa sustavom servisnih kočnica. Ovaj problem može uključivati nisku kočnu tekućinu, prekomjerno trošenje kočnica ili oštećene senzore, a znak će se aktivirati nakon što se otkriju ti problemi.
2. znak "P": To znači da se primjenjuje parkirna kočnica, odnosno primjenjuje se ručna kočnica. Ako se ovaj znak ne svijetli kad se primijeni ručna kočnica, može ukazivati na problem sa sustavom.
3. Krug s uskličnikom u zagradama: Ovo je ujedno i znak upozorenja kočnica. U nekim će se vozilima nakratko upaliti nakon uključivanja prekidača paljenja, a zatim izaći nakon pokretanja motora. Osim toga, ovaj će se znak upaliti kada se primijeni ručna kočnica, razina fluida kočnica je preniska ili postoji problem sa sustavom kočnice.
4. Ikone s uzorcima svjetla kočnice ili grafikom opreme za kočnicu: Ovi su znakovi dizajnirani tako da podsjeti vozača da provjeri ili održava sustav kočnice ili prikaže trenutni status kočnica.
U nekim područjima znak upozorenja kočnica može biti trokut s munjama na dnu kako bi ukazao da je potrebno liječenje u hitnim slučajevima.
U pogledu boje, narančasti znak može ukazivati na normalan status, ali ako bljesne, to može značiti nenormalnu situaciju; Crveni znakovi uglavnom se koriste za označavanje greške.
Jednom kada je upaljena svjetlost grešaka kočnica, vozač bi trebao odmah zaustaviti automobil na pregled. Prvi je korak sigurno zaustaviti automobil i provjeriti je li količina kočne tekućine dovoljna. Ako se utvrdi da se kočna tekućina nalazi ispod minimalne ljestvice, možete kontaktirati spasilačko osoblje kako biste donijeli kočiju tekućinu za pomoć. Ako je razina kočne tekućine normalna, može ukazivati na to da u sustavu kočnice postoji mehanička greška. U ovom slučaju, vozilo ne smije nastaviti voziti, već bi trebalo biti parkirano na sigurnom mjestu i kontaktirati servis za održavanje radi pregleda. Vrijedno je napomenuti da kada je upaljeno svjetlo za upozorenje Crvene kočnice, svjetlo upozorenja ABS -a obično se istovremeno aktivira, jer će greška u konvencionalnom kočnom sustavu utjecati na normalnu funkciju ABS -a.