Način pregleda kvačila

1. Kad motor u praznom hodu, kvačilo se može odsjeći samo kad se papučica kvačila gotovo dodirne do dna; ili kad se pritisne papučica kvačila, teško je prebaciti zupčanike ili postoji oštar zvuk sudara iz prijenosa prijenosa; Ili vozilo počinje voziti bez podizanja papučice kvačila nakon prebacivanja zupčanika, što ukazuje na to da kvačilo vozila nije u potpunosti odvojeno.
2. Klučnica klizi. Razlozi su: slobodno putovanje papučice kvačila je premalo, ležaj za otpuštanje često se pritisne na oprugu dijafragme, tako da je tlačna ploča uvijek u polu -- odvojenom stanju; opruga tlačne ploče kvačila je previše meka ili slomljena; Vijci koji spajaju kvačilo i zamašnjak su labavi itd. Postoje mnogi ekonomski automobili koji se koriste oko dvije godine, poput Alto, Xiali, Flyer, Beidouxing itd., Jer većina originalnih vlasnika su novi vozači, a često imaju gore navedene skrpe.
3. Također je nenormalno ako se tijekom uporabe kvačila dogodi nenormalna buka. Razlozi za neuspjeh su: ležaj za otpuštanje je ozbiljno istrošen, povratna opruga ležaja je previše meka ili slomljena, a proljetni nosač dijafragme je neispravan.
4. Kad se papučica kvačila pritisne na 3/4, spojnica treba biti čvrsto angažirana. Inače, provjerite je li moždani udar prikladan. Možete koristiti ravnalo za mjerenje na papučici. Prvo izmjerite visinu najvišeg položaja papučice, a zatim izmjerite visinu kada osjetite otpor kada pritisnete papučicu. Razlika između dvije vrijednosti je vrijednost udara kvačila u vozilu.