Sustav za opskrbu gorivom neophodan je dio automobilskog motora, koji je odgovoran za pružanje motora sa zapaljivom smjesom. Sustav se sastoji od više komponenti, uključujući spremnik goriva, pumpu za gorivo, pufer za gorivo, regulator tlaka goriva, filter za gorivo, ubrizgavanje i hladni ventil za početak (ubrizgavač hladnog starta). Glavna funkcija sustava za opskrbu gorivom je skladištenje i filtriranje goriva i pretvoriti ga u zapaljivu smjesu kako bi se zadovoljile potrebe motora. Metoda opskrbe različitih goriva bit će različita. Na primjer, sustav opskrbe benzinom pripremit će određenu količinu i koncentraciju miješanog plina prema zahtjevima motora. Osim toga, sustav opskrbe gorivom obično prihvaća dva konstrukcijska načina, jedan s tehnologijom povratne cijevi, a drugi bez tehnologije povratne cijevi. Sustav opskrbe gorivom igra vitalnu ulogu u uobičajenom radu automobilskog motora.
Načelo rada sustava za opskrbu gorivom je izdvajanje goriva iz spremnika goriva i dostaviti ga u komoru za izgaranje motora. U ovom procesu sustav za opskrbu gorivom treba održavati stabilan protok i tlak goriva kako bi se osigurao normalan rad motora. Pumpa za gorivo je temeljna komponenta sustava opskrbe gorivom, koji je odgovoran za vađenje goriva iz spremnika goriva i isporuku u motor. Pufer za gorivo koristi se za podešavanje protoka i tlaka goriva kako bi se osigurala stabilnost sustava za opskrbu gorivom. Filter za gorivo koristi se za filtriranje nečistoća i onečišćenja u gorivu kako bi se motor zaštitio od oštećenja. Ubrizgavač prska gorivo u komoru za izgaranje motora kako bi postigao stvaranje zapaljive smjese. Hladni ventil za početak (ubrizgavač hladnog starta) koristi se za osiguravanje dodatnog goriva kada je motor hladno počeo osigurati da motor može započeti glatko.
Način dizajniranja i rada sustava opskrbe gorivom varirat će ovisno o gorivu. Na primjer, sustav za opskrbu benzinom obično prihvaća dva strukturna načina, jedan s tehnologijom povratne cijevi, a drugi bez tehnologije povratne cijevi. Sustav opskrbe gorivom s tehnologijom povratne cijevi vratit će višak goriva u spremnik goriva kada motor prestane trčati kako bi uštedio gorivo i zaštitio okoliš. Tehnologija bez povratne cijevi nema ovu funkciju, ali može učinkovitije koristiti gorivo i poboljšati iskorištavanje goriva. Bez obzira na strukturni način, sustav za opskrbu gorivom mora održati stabilno radno stanje kako bi se osigurao normalan rad motora.